El sonido constante de un hilillo de agua corriendo por la taza del inodoro es uno de los problemas domésticos más molestos y, sobre todo, costosos. Una cisterna que pierde agua puede desperdiciar cientos de litros al día, lo que se traduce en un incremento notable en la factura del agua. Afortunadamente, los mecanismos de las cisternas son bastante simples y casi cualquier persona puede arreglarlos en media hora con herramientas básicas y sin gastar una fortuna en fontaneros.
Para solucionar el problema, primero debes identificar exactamente por dónde se escapa el agua. Retira la tapa superior de la cisterna con cuidado y observa el comportamiento del mecanismo para identificar cuál de los dos fallos comunes está ocurriendo.
Caso A: El agua sale por el tubo de rebosadero
Si el nivel de agua sube tanto que se desborda por el tubo central de seguridad (el rebosadero), significa que la válvula de llenado (grifo de entrada) no corta el flujo de agua. Esto suele deberse a dos motivos:
- La boya (flotador) está mal regulada: Si la boya está colocada demasiado alta, el agua sube por encima del rebosadero antes de que la boya ejerza la presión necesaria para cerrar la válvula. Ajusta el tornillo de plástico de regulación para bajar la altura de la boya.
- Suciedad o cal en la válvula: La cal del agua puede obstruir la pequeña membrana de goma de la válvula de llenado. Cierra la llave de paso del inodoro, desmonta la válvula girando la rosca y limpia la membrana interior bajo el grifo. Si la goma está agrietada o endurecida, compra una válvula de llenado universal nueva (cuesta unos 10 euros) y cámbiala enroscándola en la entrada de agua.
Caso B: El agua se filtra a la taza pero la cisterna no se llena del todo
Si el nivel de agua está por debajo del tubo de rebosadero, pero sigue fluyendo agua hacia la taza del WC, el fallo está en el mecanismo de descarga de la base. El agua se está colando por debajo de la torre central:
- Junta de goma sucia o calcificada: Con el paso del tiempo, el cloro y la cal del agua crean incrustaciones en la junta circular de silicona o caucho que hay en la base de la torre del descargador.
- Cómo solucionarlo: Cierra la llave de paso y vacía la cisterna tirando de la cadena. Gira la torre central de descarga un cuarto de vuelta a la izquierda para desencajarla del fondo sin necesidad de quitar los tornillos del inodoro.
- Retira la junta de goma que está colocada en el extremo inferior de la torre. Límpiala bien con un estropajo y vinagre de limpieza para quitar los depósitos de cal. Si la goma está deformada o agrietada, llévala a la ferretería para comprar una idéntica de repuesto (cuesta menos de 2 euros).
- Vuelve a colocar la junta en la torre, encájala en la base girando a la derecha y abre la llave de paso. En la mayoría de los casos, la pérdida de agua se detendrá de inmediato al asentarse la nueva goma limpia.
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¿Cuándo conviene cambiar todo el mecanismo?
Si los plásticos interiores están muy viejos y resecos, o si tanto la válvula de llenado como el descargador fallan a la vez, lo mejor es comprar un kit de mecanismo de doble descarga universal. Estos kits se adaptan a casi todos los inodoros estándar del mercado y permiten regular las descargas a 3 y 6 litros, lo que te ayudará a ahorrar agua en cada uso.